Zakończył się pierwszy etap tegorocznych regat The Tall Ships Races, rozgrywanych na Bałtyku. Nie wszystkie jachty dotarły na metę w Helsinkach - jeden z nich, norweski WYVERN - zatonął w okolicach Olandii.

11 lipca podczas pierwszego wyścigu The Tall Ships Races 2013, u wybrzeży Gotlandii zatonął norweski jacht WYVERN. W nocy jednostka zaczęła nabierać wody. Ok. szóstej nad ranem z jachtu nadano sygnał wzywania pomocy, odebrany przez szwedzkie służby ratownicze. Ich helikopter podjął z pokładu 10-osobową załogę.
Podczas akcji ratunkowej zginął Koen van Gogh, jeden z marynarzy innej jednostki - holenderskiego WYLDE SWAN - który wraz z dwoma kolegami wszedł na pokład oldtimera i próbował ratować tonący jacht.

Pierwsze w historii obchody "Dnia marynarza" zostały uczczone 25 czerwca 2011 roku. Dokładnie rok wcześniej - 25.06.2010 roku, na konferencji przyjmującej zmiany w Konwencji STCW odbywającej się w Manili, wprowadzono poprawki w sprawie standardów szkolenia, certyfikacji i dozoru przewoźników morskich. Stwierdzono też, iż wkład marynarzy w międzynarodowy handel morski oraz gospodarkę światową powinien być uczczony "dniem marynarza".

KTW WARTA serdecznie zaprasza do wzięcia udziału w XIX regatach o “Błękitną Wstęgę Zalewu Jeziorsko”, które odbędą się w dniach 13-14 lipca 2013 roku w Zaspach Miłkowskich. Impreza na stałe wpisała się w kalendarz żeglarskiej rozrywki, stając się rozpoznawalną i cenioną. Charakter i koloryt każdej imprezy stanowią jego uczestnicy – tym większą radość sprawia każda załoga podejmująca się trudów startu.

12 czerwca 2013 roku na stronie PZŻ pojawiła się treść uchwały zarządu związku w sprawie przeprowadzania egzaminów na stopnie żeglarskie. Z kolei w dniu dzisiejszym na stronnie Ministerstwa Sportu i Turystyki pojawił się tekst określający zasady uzyskiwania upoważnienia do przeprowadzania egzaminów żeglarskich i motorowodnych, określający także podstawowe wymogi dotyczące uzyskiwania uprawnień egzaminatorów.

W związku z nowymi procedurami organizacji przez PZŻ egzaminów na patenty żeglarskie,  uaktualniana jest lista egzaminatorów ŁOZŻ.

Instruktorzy pragnący brać udział w KE w sezonie 2013 proszeni są o dokonanie weryfikacji uprawnień i potwierdzenie ich zgodnie z § 3 Rozporządzenia MSiT z dnia 09. 04. 2013 oraz MTBiGM z dnia 22. 05. 2013 Dz. U. z 2013 Nr 602 w biurze ŁOZŻ.

7 czerwca 2013 roku uruchomiono przyjmowanie wniosków o wymianę starych lub zagubionych patentów na nowe. Zatwierdzono też i uruchomiono przyjmowanie wniosków o wydanie nowo zdobytych uprawnień żeglarza jachtowego, jachtowego sternika morskiego i kapitana.

Informuję, że informacje dotyczące zawarcia ubezpieczenia OC instruktorów można znaleźć na stronie PZŻ w zakładce "szkolenia" w artykule "Ubezpieczenie OC instruktorów żeglarstwa". Instruktorzy, którzy zamierzają być egzaminatorami, powinni zawrzeć ubezpieczenie tego typu.

22 maja 2013 r. ministrowie Joanna Mucha i Sławomir Nowak podpisali Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki oraz Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie szczegółowych warunków uzyskiwania upoważnienia do przeprowadzania egzaminu oraz warunków kadrowych i organizacyjnych koniecznych do przeprowadzania egzaminu. W porównaniu z kwietniową wersją projektu usunięto sporą część kontrowersyjnych zapisów.

W związku z wprowadzeniem nowego przepisu Łódzki Okręgowy Związek Żeglarski podjął działania mające na celu umożliwienie naszym instruktorom skompletowanie dokumentacji niezbędnej do przejścia weryfikacji i uzyskania statusu egzaminatora PZŻ. Osoby zainteresowane uzyskaniem poświadczenia prowadzenia szkoleń lub pełnienia funkcji egzaminatora na kursach i egzaminach żeglarskich zarejestrowanych w ŁOZŻ w ostatnich 3 latach proszone są o kontakt z biurem Okręgu.